爱车家社区 - 汽车俱乐部|城市车友联盟|买车|谈车|汽车论坛|自驾游|车友聚会|团购创始人兼CEO章正超在演讲中说，爱车家社区 - 汽车俱乐部|城市车友联盟|买车|谈车|汽车论坛|自驾游|车友聚会|团购就是汽车售后保养维修领域“携程+大众点评”的O2O平台，车主可获得比4S店更为优质的服务。

谈起创业历程，章正超颇有感慨地说：“互联网+，一定是建立在对传统行业和互联网有着深刻理解的基础上，实现二者的完美结合。我们的创业不是对传统行业的颠覆，而是通过互联网的手段，实现一种更好的融合。”

章正超说，汽车后市场的服务有着非常高的运营门槛。爱车家社区 - 汽车俱乐部|城市车友联盟|买车|谈车|汽车论坛|自驾游|车友聚会|团购目前已经有300个技师，而这些人都是外出“做单”，服务时间地点各不相同，而对于服务的流程与规范，总部很难进行面对面的实时把控，服务质量很容易就大打折扣了，这就需要一套非常强大的管理体系来优化。同时，与上门美甲、上门按摩等带个箱子就能上门的O2O服务比较，汽车维修要复杂多了，汽车型号各不相同，而不同型号的汽车所需要的零件等都不一样。爱车家社区 - 汽车俱乐部|城市车友联盟|买车|谈车|汽车论坛|自驾游|车友聚会|团购目前维修的车型大概有2000多种，涉及近十万个SKU，这也需要一套强大的供应链体系来做支撑。

章正超表示，汽车后市场的O2O模式是知易行难，其中涉及效率管理、过程控制、供应链管理、零配件的精准匹配等多方面的具体问题。看到低门槛盲目涌入的创业者一旦进入就会发现这个行业并非如同想象中那般美好，没有强大的行业资源以及实践经验作为依托，根本无法进行规模化复制。

章正超也坦言，创业就像打游戏，不断通关不断升级，但是仍会出现新的Boss。不过，只要掌握了行业经验，就不愁找不到解决方法。